环保与效能提升并存,BMW EfficientDynamics高效动力週末赏车会

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  • 日期(2020-07-24)

BMW高效动力的策略蓝图总共分为短、中、长三大时期阶段,BMW集团因应每一不同阶段,分别採取适宜的高效动力科技,循序渐进地达到节能环保与效能提升并存之目标。


短期目标-有效降低现行BMW车款能源消耗,同时提升性能表现


BMW高效动力短期阶段着重于现行BMW车款的性能提升及能源消耗降低。BMW团队现研发出6大BMW高效动力策略,包括:智慧型能源管理、引擎效能最佳化、辅机装置最佳化、主动式空气力学、智慧型轻量化结构与低滚动阻力轮胎策略,此6大策略成功使BMW在动感操控与节能环保两者之间取得最佳平衡点,创造出双赢的局面。


BMW高效动力引擎效能最佳化策略,分别针对汽油与柴油引擎进行效能优化的提升。BMW汽油引擎採用高精準缸内直喷技术(High Precision Injection),压电式喷油嘴以200 bar的喷射高压,在正确的时机喷出微量汽油,有效使BMW 四缸与六缸汽油引擎的耗油量降低约10%。现今台湾市场上的全新BMW 740i/ 740Li与750Li车款,即以优异的高效动力引擎效能最佳化技术,保有威风雄浑的动力表现同时,还可兼顾省油经济特性;全新BMW 740Li汽油车款与前代车款相比,最高马力增加20匹,油耗却能减少10.7%,而二氧化碳排放量也降低至每公里235公克。


BMW柴油车款搭载BMW第三代共轨技术,利用加压装置与油轨设计,提升燃油压力至2,000 bar,让混合油气达到高度雾化的效果,增进燃油燃烧的效率,降低废气排放量与油耗。今年年中发表的全新BMW 730d,拥有245匹德制马力、平均每100公里仅耗费7.2公升的柴油、二氧化碳排放量每公里排放192公克的坚强实力,不仅傲居车坛同级距第一,其优异的经济省油特性甚至超越现今市面上的豪华油电混合车款;此外,全新BMW 520d的直列四缸柴油引擎,在4,000转时最大马力即可提高至177匹,峰值扭力则于1,750转时即达到350牛顿米的最大扭力,平均每100公里仅耗费6.1公升柴油油耗,一举突破其他柴油引擎无法同时兼顾动力输出与节能的瓶颈。


属于辅机装置最佳化策略的电子式动力辅助转向系统(Electric Power Sterring, EPS),现搭载于全新BMW Z4等车款之上,不同于传统方向盘利用泵浦持续加压的操作模式,其动力来源来自电力马达,因此只有在转动方向盘时,电子式动力辅助转向系统才会进行作业,协助车辆进行转向,进而降低3%的油耗;同样以智慧型电子式控制帮浦运作的电动水帮浦,有效将更多燃烧释放的能量转换为动能,使每一滴燃油发挥至极限。此外,智慧型能源管理策略中的车辆能源管理系统(Brake Energy Regeneration),透过控制车辆的发电系统,当驾驶释放油门踏板或是踩煞车时,发电机才会启动,藉由多余的电力进行电瓶蓄电动作,降低能源消耗,成功节省3%的油耗,车辆能源管理系统现今已完整配备于全新BMW大7系列全车系之上。

环保与效能提升并存,BMW EfficientDynamics高效动力週末赏车会採用Mild Hybrid技术的BMW ActiveHybrid 大7系列,搭载体积仅达27公斤的高性能锂电池,以提供电动马达的动力;透过引擎与电动马达的相互作业,成功使BMW ActiveHybrid 大7系列比欧盟油耗测试标準还少了15%,同时还拥有465匹马力、0至100公里加速仅需4.9秒的优异性能表现。


中期目标-Active Hybrid高性能複合动力,开拓BMW高效动力的多元发展


BMW Active Hybrid高性能複合动力目前分为两种油电混合科技技术,分别为Full Hybrid与Mild Hybrid技术。BMW ActiveHybrid X6採用Full Hybrid技术,配备镍氢电池,使车辆可以完全以电力行驶,并且搭载V型八缸双涡轮引擎,展现486匹德制马力、0至100公里加速仅需5.6秒的优异性能表现之虞,同时可使ActiveHybrid X6节省高达20%的油耗。採用Mild Hybrid技术的BMW ActiveHybrid 大7系列,搭载体积仅达27公斤的高性能锂电池,以提供电动马达的动力;透过引擎与电动马达的相互作业,成功使BMW ActiveHybrid 大7系列比欧盟油耗测试标準还少了15%,同时还拥有465匹马力、0至100公里加速仅需4.9秒的优异性能表现。


BMW ActiveHybrid高性能複合动力技术的成功开发,除了拥有优异的燃油经济性之外,同时保有出色的动力操控表现,维持BMW驾驶乐趣的品牌精神。BMW 于今年IAA法兰克福车展(The Frankfurt International Motor Show)上正式宣布,ActiveHybrid X6及ActiveHybrid 大7系列将进入量产阶段,证明BMW高效动力ActiveHybrid高性能複合动力的坚强实力,也为油电混合动力车款树立另一崭新典範。
 

长期目标-打造零污染排放、零能源消耗的终极车款


BMW Hydrogen 7氢动力车款,是全球首创可以完全以液态氢作为燃料来源的车款,在燃烧过程当中,排放物质则是无害的水蒸气,同时为了避免氢燃料补给不足情况发生,驾驶只需轻按方向盘上的「H2」按键,便可自由将引擎动力自氢能源转换为汽油,车内乘客几乎无法感受转换之间的不同。BMW Hydrogen 7氢动力车款搭载12汽缸引擎,极速可达时速230公里,最大马力为260匹德制马力,BMW Hydrogen 7氢动力车款已经通过完整的研发与测试,自2007年开始,已生产约100辆的BMW Hydrogen 7,以租赁方式提供全球名人使用。以氢与汽油为动力的BMW Hydrogen 7,具备媲美豪华房车的舒适及驾乘乐趣,无疑为BMW高效动力研发成果再向前迈出一大步。


纵观以上BMW高效动力在各个不同时期的策略应用及发展成果,无论以现况或是长期发展来看,皆清楚表达BMW高效动力对于改善油耗与废气排放的决心。BMW总代理汎德公司期盼藉由此次举办的「BMW EfficientDynamics高效动力週末赏车会」,让台湾车迷朋友们可以近身体验高效动力所带来的环保省油节能表现与驾乘乐趣。